erikoispikajuna

Erikoispikajuna oli VR-Yhtymän edeltäjän, Valtionrautateiden, käyttämä markkinointitermi Suomen suurimpien asutuskeskusten välillä liikennöiville nopeille henkilöjunayhteyksille. Erikoispikajunat tulivat aikatauluihin vuonna 1973, ja ne liikennöivät Helsingistä Ouluun, Kontiomäelle, Joensuuhun, Jyväskylään ja Turkuun. Osalla erikoispikajunista on ollut markkinointinimi, tunnetuin näistä lienee Helsinki–Oulu-erikoispikajuna Lapponia. Aikatauluun tunnuksella EP merkittyjen junien suurin sallittu nopeus oli aluksi 120 kilometriä tunnissa, mutta nostettiin 140 kilometriin tunnissa vuonna 1981.

Erikoispikajunat poistuivat aikatauluista 1990-luvun puoliväliin mennessä, jolloin ne korvattiin InterCity-junilla.

Erikoispikajunat

Suomen rataverkolla ovat liikennöineet seuraavat nimetyt erikoispikajunavuorot:

• 1974–1979: Helsinki–Oulu — Polaria
• 1974^lähde?–1994: Helsinki–Oulu — Lapponia
• 1974–1992: Helsinki–Joensuu — Karelia
• 1974^lähde?–1993: Helsinki–Kontiomäki — Savonia
• 1985–1989: Helsinki–Jyväskylä — Centria
• 1989–1995: Helsinki–Turku — ei nimeä

Lisäksi liikenteessä ovat edelleen Suomen ja Venäjän kansainvälisessä henkilöliikenteessä kulkevat junat:

• Sibelius, Helsinki–Pietari
• Repin, Helsinki–Pietari (venäläisen standardin mukaisilla vaunuilla)
• Tolstoi, Helsinki–Moskova -yöpikajuna (venäläisen standardin mukaisilla vaunuilla)